{"id":2787,"date":"2015-05-16T11:30:59","date_gmt":"2015-05-16T09:30:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nachhaltiger-einkauf.de\/wordpress\/?page_id=2787"},"modified":"2021-02-24T22:37:49","modified_gmt":"2021-02-24T21:37:49","slug":"carsharing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nachhaltiger-einkauf.de\/wordpress\/mobilitat\/carsharing","title":{"rendered":"Carsharing"},"content":{"rendered":"

War “Carsharing” fr\u00fcher noch relativ unbekannt, gewinnt es in der heutigen Zeit immer mehr an Bedeutung. Die wenigsten wissen wahrscheinlich, dass es die ersten Carsharing-Angebote in Deutschland bereits Ende der 80er Jahre gab. Doch was ist denn nun Carsharing \u00fcberhaupt? <\/span><\/p>\n

Der Begriff ist quasi selbsterkl\u00e4rend und setzt sich aus den beiden englischen W\u00f6rtern \u201ecar\u201c und \u201eshare\u201c zusammen, was sich auf Deutsch mit<\/span> \u201eAuto teilen<\/strong>\u201c \u00fcbersetzen l\u00e4sst. Denn im Durchschnitt wird das eigene Auto nur ein bis zwei Stunden am Tag gefahren. Dies kann sehr teuer werden, weshalb viele Menschen heut zu Tage auf Carsharing ausweichen.<\/span><\/span>\"carsharing\"<\/span><\/span><\/p>\n

Es fallen beispielsweise keine Kosten f\u00fcr die Anschaffung, Versicherung, Werkstatt, T\u00dcV, Reparaturen und Zusatzausstattungen wie Winterreifen an. Gerade Menschen in der Stadt bezahlen viel zu viel f\u00fcr das eigene Auto, welches sie h\u00f6chstens alle paar Tage wirklich brauchen. Da Aufwendungen f\u00fcr Kraftstoff und Versicherung meist schon im Mietpreis inbegriffen sind, wirkt Carsharing auf den ersten Blick relativ teuer. Jedoch k\u00f6nnen dessen Nutzer j\u00e4hrlich rund 2500 \u20ac gegen\u00fcber einem eigenen Auto einsparen.<\/span><\/p>\n

Doch warum boomt Carsharing erst jetzt? Allein im Jahr 2014 wurden 757.000 Teilnehmer bei etwa 150 deutschen Anbietern registriert. Gr\u00fcnde hierf\u00fcr sind wie schon genannt die finanziellen Ersparnisse und die Tatsache, dass man keine Verantwortung \u00fcbernehmen muss wie beispielsweise die Pflege des eigenen Autos. Des Weiteren verliert das Auto als Statussymbol immer mehr an Bedeutung. Die Devise lautet hier \u201eNutzen statt besitzen\u201c.\"carsharing,<\/span><\/p>\n

Auch der Umwelt kommt dieser Trend zu gute. Denn mehr Carsharing bedeutet weniger private Autos und damit auch weniger Umweltbelastung. Des Weiteren sind die im Carsharing eingesetzten Fahrzeuge j\u00fcnger und niedriger motorisiert als die privaten Fahrzeuge und lassen so pro gefahrenen Kilometer weniger klimasch\u00e4dliches CO2  <\/sub>in die Luft. Auch wurde herausgefunden, dass Carsharing-Nutzer h\u00e4ufiger den \u00d6PNV oder das Fahrrad nutzen.<\/span><\/p>\n

Seit Juli 2010 k\u00f6nnen Carsharing-Unternehmen sogar das Umweltzeichen \u201eBlauer Engel\u201c erhalten. Dieses weist auf eine umweltschonende Verkehrsdienstleistung hin, die das Klima sch\u00fctzt. <\/span><\/p>\n

\"carsharing,<\/span><\/span><\/span>Im<\/span> Folgenden werden einige Carsharing-Anbieter kurz vorgestellt.<\/span><\/span><\/p>\n

Free-Floating Carsharing-Anbieter:<\/span>
\n Bei diesen Anbietern sind die Mietwagen nicht an eine feste Station gekoppelt, sondern k\u00f6nnen innerhalb eines definierten Gesch\u00e4ftsbereichs \u00fcberall ausgeliehen und abgestellt werden.
\n<\/span>
\nCar2go: Daimler  \u2192 7 St\u00e4dte (https:\/\/www.car2go.com\/de\/stuttgart)
\n<\/span>
\nDriveNow: BMW \u2192 5 St\u00e4dte (https:\/\/de.drive-now.com)
\n<\/span>
\n Stadtmobil: 100 St\u00e4dte (https:\/\/www.stadtmobil.de)
\n<\/span><\/p>\n

\u201eKlassische\u201c Anbieter:<\/span>
\n Anders als beim Free-Floating muss man hier das Auto an einer festen Station abholen und auch wieder dort abstellen.
\n<\/span>
\n Flinkster: Deutsche Bahn \u2192 200 St\u00e4dte (https:\/\/www.flinkster.de\/kundenbuchung\/process.php?proc=stadtauswahl)
\n<\/span>
\n Cambio: 10 St\u00e4dte (https:\/\/www.cambio-carsharing.de)
\n<\/span>
\n Multicity: Citro\u00ebn \u2192 Berlin (https:\/\/www.multicity-carsharing.de)
\n<\/span><\/p>\n

Private Anbieter:<\/span><\/p>\n

Private Anbieter haben den Markt des Carsharings erkannt und versuchen dadurch ihr Geld verdienen. So entstand auch das Start-up Unternehmen Getaway. Das Unternehmen hat keine eigenen Autos, welche es anbietet, sondern nutzt die Autos von Privatpersonen. So k\u00f6nnen diese ihre Autos in der Zeit vermieten, in der sie ihre Autos nicht ben\u00f6tigen. Ein Techniker von Getaway verbaut dazu die notwendigen Anwendungen im Auto ein.<\/span><\/p>\n

Der Besitzer legt sein Schl\u00fcssel ins Handschuhfach und gibt an, wann er sein Auto wieder ben\u00f6tigt. Der Nutzer bezahlt Tank, Versicherung und die Anzahl der gefahrenen Kilometer. Getaway bekommt daf\u00fcr dann eine Provision. Bisher nutzen knapp 3000 Personen die App und 650 bieten ihr Auto auf der Plattform zum mieten an.<\/span><\/p>\n

Peer-to-Peer Carsharing (privates Carsharing):<\/span>
\n Hier nutzen einander bekannte Privatpersonen ein Fahrzeug gemeinschaftlich.<\/span><\/p>\n

Hier finden Sie eine \u00dcbersicht aller Carsharing-Anbieter:<\/span>
\nhttp:\/\/www.carsharing-blog.de\/carsharing-anbieter-in-deutschland<\/p>\n

Quellen:                                                                                                 <\/strong><\/span>http:\/\/green.wiwo.de\/carsharing-erobert-staedte-aber-wie-nachhaltig-ist-der-trend-eigentlich\/; <\/span>http:\/\/www.umweltbundesamt.de\/themen\/verkehr-laerm\/nachhaltige-mobilitaet\/car-sharing (24.06.2013);                                                                                   <\/span>http:\/\/www.utopia.de\/blog\/nachhaltige-mobilitaet-carsharing\/welchen-beitrag-leistet-das-carsharing-zum-umweltschutz (06.06.2013)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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